Das eingereichte Foto zeigt einen BFS-Truck bei der Rübenernte in der Region Westschweiz. Es ist das erste Fahrzeug, das Rübenumschlag Mittelland von der BFS Schweiz gemietet hatte. "Immer mehr Verladebahnhöfe wurden geschlossen, und so haben wir einen Sattelzug gemietet, um mit dem Transport auf der Straße Erfahrungen zu sammeln", erzählt Simon Häfeli, stellvertretender Geschäftsführer der Genossenschaft Rübenumschlag Mittelland.

Die Genossenschaft besteht seit 2001. "Unser Hauptzweck ist es, die Zuckerrübenernte möglichst effektiv und kostengünstig in die beiden Werke Aarberg und Frauenfeld zu transportieren", erklärt Häfeli. Die Genossenschaft betreibt vier Verlademäuse, zwei davon verladen Rüben vom Feldrand auf Lkw, die zwei anderen Maschinen sind sogenannte Bahnratten. Letztere verladen die Zuckerrüben am Bahnhof in die Bahnwaggons, wo sie per Schienentransport in eines der beiden Werke gelangen.

Rübenumschlag Mittelland konzentriert sich auf das Gebiet "Mittelland", zwischen Zürich, Bern, Luzern und Basel. Ein Teil der Zuckerrüben wird auch im angrenzenden Ausland verladen. Insgesamt sind es rund 130.000 Tonnen Rüben jährlich.

"Seit 2019 haben wir einen Sattelzug im Einsatz", sagt Häfeli. Damals suchte die Genossenschaft kurzfristig einen Partner, der den Sattelzug zur Verfügung stellen konnte. Sie entschied sich für die BFS Schweiz in Emmen. "Der Service sowie der Kundendienst überzeugten uns. Wir wurden als wirkliche Kunden wahrgenommen, auch wenn es sich nur um eine jährliche Kurzzeitmiete von drei Monaten handelt." Die Mietpreise seien fair und nachvollziehbar. Bei nichtverschuldeten Ausfällen des Fahrzeugs sei BFS kulant. "Daher setzen wir weiterhin auf BFS in Emmen mit meinem Ansprechpartner Adrian Eggstein", betont Häfeli.

Infos zu den Teilnahme- und Datenschutzbedingungen finden Sie hier.